Peticija CI za obnovo Partizanke tudi na spletu

28.1.2010 | 11:20

Na spletu so do današnjega dopoldneva zbrali več kot 1200 podpisov podpore.

Poročali smo o civilni iniciativi, ki od vlade že letos pričakuje začetek obnove t.i. Partizanke, tj. regionalne ceste od Soteske preko Črnomlja do mejnega prehoda Vinica. Pobudniki, pod zahtevo civilne iniciative se je podpisal Milenko Vukojevič, podpise podpore zbirajo tudi preko spletne strani. Na tak način so jih doslej zbrali več kot 1.200.

Na omenjeni spletni strani so ponovili svojo zahtevo:

CI je svojo zahtevo prometnemu ministru Patricku Vlačiču poslala 18. januarja letos. (Foto: arhiv DL)

V zadnjih letih, odkar je aktualna hrvaška avtocestna povezava od Reke do Splita, se vedno več turistov iz Slovenije in preostale Evrope s ciljem priključitve na že navedeno hrvaško avtocesto poslužuje poti oziroma relacije Ivančna Gorica – Soteska – Črnomelj – mejni prehod Vinica.

Prometna obremenitev zgoraj navedenih odsekov (po podatkih, objavljenih na spletnih straneh Direkcije RS za ceste) je 3600 vozil dnevno. Po meritvah je povečanje prometa na »Partizanki« 61%. Posledica tega povečanega prometa je katastrofalno uničeno cestišče. Nastalo je veliko nevarnih odsekov z udarnimi jamami, na določenih mestih je prišlo do posedanja terena in pojavile so se razpoke na cestišču. Za prebivalce, ki živimo ob tej cesti in jo uporabljamo vsakodnevno za povezavo z našimi službami, so tako nastale življenjsko nevarne in neznosne razmere za uporabo te ceste.

Zahtevamo obnovo »Partizanke« v letu 2010. Odgovor na našo zahtevo pričakujemo do konca februarja 2010. V kolikor rešitev ne bo ugodna za nas, bomo prisiljeni organizirati zaporo ceste v času, ko je le ta najbolj obremenjena.

M. M.

starejši najprej | novejši najprej

Komentarji (19)

28.1.2010janez

Ma kaki. S tem bi se promet še povečal in obremenitev okolja bi bila še neprimerno večja. Verjetno tudi nov ali dodatni poseg v prostor Živelj ob cesti bi povečano "koristil" vse tegobe in žrtve TRANZITA, za koristi sosedov.

28.1.2010joža

he Janez po eni strani bi se kar strinjal s teboj.Lepša cesta-več prometa.Posebno poleti turistov.Bolje da ostane razrita in bomo prebivalci ob cesti vsaj imeli mir.

28.1.201034543

da nebi res na strani www.cesta-podgurje.si je tudi peticija za cesto.

29.1.2010marko

Mislim,da prihajajo časi,ko se zadeve ne morejo rešiti drugače kot z neko prisilo ali pritiskom na neodgovorne ljudi kajti vsak gleda nase in na svojo korist.Civilno inciativo za obnovo Partizanke podpiram 100%.Le tako naprej in ne popuščati pod raznimi pritiski.

29.1.2010nefko

Seveda JANEZ. Na gorjancih naredit ograje in v BK spuščat samo omejeno število turistov. Mi v BK pa bomo kot eno pleme na ogled, seveda v neokrnjeni naravi. JANEZ res si vizionar.

30.1.2010Anja

Super odgovor, Nefko. Ne dajmo se.

30.1.2010Belokranjc123

Nas je že 2108... lepo lepo

1.2.2010Nataša

Cesto je treba zrihtat pa pika.

1.2.2010Martin

Spodaj je besedilo Pisne poslanske pobude poslanca SNS Bogdana Baroviča, naslovljene na Ministra za promet Patrika Vlačiča dne, 25.01.2010. Torej je zadeva že v parlamentu, vseno pa moramo podpisat tudi peticijo Civilne inicijative na spletu. Več nas bo močnejši bomo. PISNO POSLANSKO VPRAŠANJE MINISTRU ZA PROMET REPUBLIKE SLOVENIJE Občani občin Črnomelj, Semič in Dolenjske Toplice, za katere predstavlja Partizanska magistrala, ki vodi od Soteske do Črnomlja, najbližjo povezavo z Ljubljano, že dlje časa zaman opozarjajo pristojnega upravljavca ceste Direkcijo Republike Slovenije za ceste na nevzdržne razmere na in ob cesti. Promet se iz leta v leto povečuje, saj na njej ni bilo, razen manjših vzdrževalnih del, od njenega odprtja pred 30-leti izvedenih nobenih večjih obnovitvenih del. Dejstvo, da se po njej dnevno pelje več kot 4700 vozil, je zgovorno samo po sebi. Cesta ima zelo veliko vzponov, ob njej pa obratujejo številni kamnolomi, iz katerih se dnevno prevaža tovor v obe smeri, zaradi česar je cestišče na določenih delih popolnoma uničeno. Zaradi slabe asfaltne podloge in razpok v asfaltu pa je hrup, ki ga povzročajo večja vozila, postal nevzdržen za prebivalce, ki bivajo ob cesti. Od izgradnje hrvaške avtoceste Reka – Split se vse več domačih in tujih turistov odloča za uporabo poti Ivančna Gorica-Soteska-Črnomelj-mejni prehod Vinica, zato je cesta resnično uničena in dotrajana. Za tiste, ki pa živijo ob cesti in jo dnevno uporabljajo za odhod na delo, pa je ta cesta postala življenjsko nevarna. Partizanska magistrala je državna cesta, kjer prometni znaki, ki opozarjajo na poškodovano in dotrajano vozišče, zagotovo niso ustrezna rešitev perečega problema, ki pa se bo, glede na obstoječi sistem vinjet, v prihodnje samo še stopnjeval Pristojnega ministra za promet Republike Slovenije sprašujem, kdaj in kako namerava rešiti obstoječe stanje na Partizanski magistrali? Bogdan Barovič Poslanec SNS

2.2.2010izo

a barovič je ta belokranjc 123 potem? tako pa je to, če se človek ne upa popisat na petcijo, da folk sploh ve, kako, kdo in zakaj. že obžalujem narjeno..

začetnapredhodna Stran: 1/2naslednja zadnja

Preglej samo prijavljene komentatorje