gospodarstvo

Iz Revoza več avtov, zato delo ob sobotah

3.2.2016 | 14:30 | Besedilo in foto: B. Dušič Gornik

Iz Revozove proizvodnje, danes dopoldne - tovarna je bila v zadnjih dveh letih temeljito posodobljena in ima zdaj končno podobo, ki so jo zastavili s projektom Edison.  (Foto: B. D. G.)

Novo mesto - V novomeškem Revozu so lani izdelali za desetino več vozil kot leto prej, tako da je skupno tekoče trakove zapustilo 129.405 vozil, od tega so jih večino, kar 99,2 odst., prodali na tuje. Revoz je prihodke lani povečal za okrog 20 odst., imel je za 14 milijonov evrov naložb in je konec decembra zaposloval 2.100 ljudi.

Kot je na današnjem tradicionalnem srečanju z novinarji povedal predsednik Revozove uprave Patrice Haettel, sta glavna trga za twingo Francija, kjer prodajo 43 odst. teh vozil, in Nemčija, kamor je namenjena četrtina vseh v Novem mestu izdelanih twingov.

Patrice Haettel, predsednik Revozove uprave (Foto: B. D. G:)

V lanskem letu so v Revozu optimizirali proizvodne procese in poskrbeli za novosti v logistiki, o čemer so se novinarji lahko prepričali na ogledu proizvodnje (fotoreportažo si lahko ogledate v priloženi galeriji). Kot je dejal Haettel, se je konec aprila zaključila proizvodnja znamenitega clia 2, ki so jih v tovarni izdelali kar 1.495.157.

Za letošnje leto je pomembna tudi informacija, da bodo smarta lahko prodajali na Kitajskem.Tudi sicer računajo na rezultate na novih tržiščih, pri katerih je na prvem mestu prav Kitajska, kjer so s sodelovanjem šele na začetku, a ocenjujejo, da naj bi ta trg predstavljal od 4 do 5 odst., čas pa bo pokazal, kakšne možnosti bo ponudil.

Za naše območje je med novimi različicami vozil še posebej zanimiv twingo GT, ki ga bodo izdelovali v Novem mestu in pride na trg konec letošnjega leta.

Za desetino več vozil

Trenutno v Novem mestu izdelujejo 38 vozil na uro in delo poteka v dveh izmenah. Pomembno je, kot je poudaril predsednik uprave, da so se naročila stabilizirala in jim omogočajo varno načrtovanje bodočega dela. Revoz računa v letošnjem letu na rahel, predvidoma 10-odstoten dvig proizvodnih količin. Pri tem zaposlovanje ni predvideno, so pa zaradi povečanja dnevne proizvodnje v začetku leta že zaposlili 15 oseb. Povečanje proizvodnje bodo sicer pokrili z delom ob sobotah v prvi polovici leta, s čimer bodo nadomestili lanskoletne številne nedelovne dni.

Marjan Murn, direktor prodaje Renault in Dacia (Foto: B. D. G.)

Renault in Dacia

Znamka Renault je imela lani v Evropi najmočnejšo rast med vsemi avtomobilskimi znamkami, že 18. leto zapored pa je tudi prva po prodaji gospodarskih vozil.

»Lani smo bili po letu 2008 prvič zadovoljni z rezultati, saj je prišlo do realnega dviga slovenskega trga, kjer se je prodalo skupaj za 11 odst. več novih vozil oz. okrog 67.000,« je na srečanju dejal Marjan Murn, direktor prodaje Renault in Dacia. Renault ima 15.5-odst. tržni delež pri prodaji individualnim kupcem v Sloveniji, clio pa je ostal najbolj prodajan model na našem trgu. Prodaja je bila za 35 odst. večja kot leto prej. Zadovoljni so tudi s prodajo znamke Dacia, pri kateri model duster dosega v svojem segmentu več kot 18-odst. tržni delež. Twingov prodajo okrog 30 na mesec oz. 350 letno. »Renault Slovenija je na slovenskem trgu prvi po prodaji pri osebnih vozilih in pri lahkih gospodarskih vozilih,« trdi Murn.

Matevž Rakar, direktor Direkcije prodajne mreže Nissan (Foto: B. D. G.)

Kaj pa Nissan?

Prodaja avtomobilov znamke Nissan se je od leta 2008 do danes povečala za 56 odst. Kot je poudaril Matevž Rakar, direktor Direkcije prodajne mreže Nissan, so lani v Evropi izdelali več kot 700.000 vozil te znamke, zato Evropa postaja eden njenih ključnih trgov. "Naš cilj v Sloveniji je v petih letih povečati tržni delež z 2,8 v letu 2013 na več kot 5 odst. v letu 2018," je dejal.

‹ nazaj